đánh giá xe royal enfield

Đánh giá xe Royal Enfield Bullet 500 sau chuyến tour offroad trên Himalaya ngay gần 1500 km. Thương hiệu Royal Enfield vững chắc thân thuộc gì so với những người tê mê những loại xe truyền thống, thông báo Royal Enfield chỉ mới bắt đầu có mặt trên toàn nước từ thời điểm cách đó vài tháng và đồng ý thành lập khai trương showroom đầu tiên trên Saigon Paragon hồi tháng 9/2017.

Bạn đang xem: đánh giá xe royal enfield


Tìm đọc về lịch sử uy tín Royal Enfield

*

Trung tâm Royal Enfield có nguồn gốc tự Anh Quốc, Redditch, Worcestershire, chấp nhận Ra đời từ năm 1901 vày 2 bên tạo nên Albert Eadie với Robert Walker Smith. Đến năm 1955, Royal Enfield ban đầu hợp tác cùng với Công ty Madras Ấn Độ gồm trụ sở tại Chennai để cấp dưỡng xe pháo lắp thêm theo đối chọi đặt đơn hàng của cơ quan chính phủ Ấn Độ với 800 loại Bullet 350cc… Giao hàng mang lại lực lượng quân nhóm với chình ảnh sát… cùng với phú tùng được nhập thẳng từ Anh. Từ năm 1962, toàn bộ phụ tùng linh kiện bằng lòng được chế tạo ngay tại Ấn Độ… theo tiêu chuẩn chỉnh tự khắc khe độc nhất vô nhị của hãng giới thiệu.

*
Bên vào nhà máy sản xuất sản xuất xe Royal Enfield tại Chennai, Ấn Độ. dramrajani.com vẫn update bài cụ thể phía bên trong xí nghiệp, các bạn thuộc đón coi.

Royal Enfield India ban đầu thêm vào và phân phối xe cộ tại Thị Phần nội địa, kế tiếp xuất sang trọng Châu Âu, Mỹ, Nam Phi, Úc, cách đây không lâu tốt nhất là Thị phần Indonesia với tới đây trong thời điểm tháng 9/2017 là Thị trường nước ta. Những mẫu xe cộ Royal Enfield sở hữu đậm màu cổ điển của xđọng sngơi nghỉ sương mù … ngày dần được những người đam mê đời xe Classic yêu thích.

*

5 đời xe và những mẫu mã xe cộ chính hãng sẽ tiến hành phân phối trên Showroom Royal Enfield Saigon bao gồm:

CAFÉ RACER: CONTINENTAL GT

CRUISER: THUNDERBIRD 500, THUNDERBIRD 350


RETRO STREET: CLASSIC SQUADRON BLUE, CLASSIC DESERT STORM, CLASSIC BATTLE GREEN, CLASSIC CHROME, CLASSIC 500, CLASSIC 350


STANDARD STREET: BULLET 500, BULLET 350, BULLET ES

ADVENTURE: Royal Enfield HIMALAYAN

*
Mẫu xe pháo Adventure Himalaya của Royal Enfield.

Trong lần sang trọng Leh (phía bắc Ấn Độ) kết hợp đi tour với yên cầu xe Bullet 500 này, bản thân hết sức bất ngờ với con số xe cộ Royal Enfield được áp dụng chuyên chở mỗi ngày của bạn dân địa điểm trên đây, nhất là tại Leh phần lớn 90% xe cộ lnạp năng lượng bánh trên phố là Bullet 500, Classic 500 cùng mẫu Adventure Himalayan. Đây cũng chính là các chủng loại xe được các Dịch Vụ Thương Mại du ngoạn cho người thuê đi tìm hiểu những vị trí du lịch bao quanh Leh.

*
Royal Enfield Classic 500 (có cả dung tích 350cc – Classic 350)

*
Và đây là loại Royal Enfield Bullet 500 (Obởi hơn 8000km) sẽ thuộc bản thân “lăn lộn” gần 1500km cùng với 90% mặt đường offroad trong suốt chuyến đi này. Trải qua đầy đủ đông đảo địa hình trường đoản cú đường đất đá bao hàm đá bi, đá sỏi, đá tảng, bãi mèo, sình lầy, sông suối v.v… Đây cũng chính là mẫu mã xe hiện tại đang rất được quân nhóm Ấn Độ áp dụng vào bài toán tuần ra biên giới.

*
Nữ Biker Annie (Trưởng đội Biker Chicks Thailand) trên Bullet 500

Thông số kỹ thuật Royal Enfield Bullet 500 2017

Động cơ xylanh đối kháng địa điểm 499cc, 2 van/xylanh, 2 bugi tiến công lửa đốt nhiên liệu triệt nhằm (TwinSpark), giải sức nóng bằng gió.Công suất tối đa 27.2 hp tại vòng tua 5250 vòng/phút ít, 41.3Nm tại vòng tua 4000 vòng/phút.Khởi động bằng năng lượng điện hoặc giò đạpXe gồm 5 cấp số: 1 N 2 3 4 5Bình xăng khoảng không gian 13.5 LítKích thước: Dài 2140 milimet x Rộng 790mm x Cao 1090mmChiều cao yên xe: 800mmMức tiêu hao nhiêu liệu mình đo thực tiễn vào chuyến du ngoạn offroad leo đèo vừa rồi là hơn 31 km/l.Tốc độ về tối đa 131 km/h.Trọng lượng xe pháo 194kg.Bullet 500 bao gồm 3 màu chính: Đen (Black) – Xám (Marsh Grey) – Xanh (Forest Green).

Thiết kế nước ngoài hình

*

Với xây dựng đậm màu cổ điển cùng hài hoà, Bullet 500 khôn cùng thích hợp cho các biker đậm chất ngầu có thể pân hận thứ thời trang nhỏng áo da, quần bò cùng các phụ kiện như ức chế tay domain authority, giầy boot, nón bảo hiểm cổ điểm nhỏng Bell, Bitwell, Dammtrax, Bulldog, Raw v.v…

*
Yên xe pháo của Bullet 500 theo mình là chi tiết rất đáng để khen, trong veo chuyến đi offroad mình trọn vẹn ưa chuộng với việc êm ả nhưng mà yên xe cộ mang về. Thiết kế lặng khít sát dạng 2 tầng, góp cố định và thắt chặt với ôm gọn gàng mông người lái xe. Với cấu tạo lặng dày Khi qua các mô khu đất hoặc ổ gà sống tốc độ cao phối kết hợp khối hệ thống phuộc tốt… đưa về xúc cảm tương đối êm, không biến thành chấn động bạo dạn bất ngờ. Yên sau dày và bao gồm pát đệm cao su thiên nhiên tạo thành bốn thay ngồi êm và vững vàng cho người ngồi sau.

*
Chiều cao im xe 800mm tương xứng với trung bình độ cao tín đồ Việt. (Trong ảnh là tứ chũm ngồi của người dân có chiều cao 1m8)

*
Tổng thể xe cộ có thi công hình kăn năn mượt mà được bo tròn các góc, đem lại đường nét truyền thống với chắc chắn khoẻ. Hình như, các chi tiết miếng ốp thương hiệu Royal bằng kim loại hình song cánh cũng đóng góp phần mang đến dòng “chất” rất đặc biệt đến xe pháo. Tên nhãn hiệu xe Bullet 500 cũng bằng gia công bằng chất liệu kim loại 2 bên hông xe.

*

Chi ngày tiết nữa rất độc đáo vô cùng đặc thù của Royal là miếng ốp kim loại trên phía đầu xe, trông như xe pháo được team loại nón lưỡi trai cực kỳ độc đáo. Cặp gương chiếu đằng sau dạng tròn truyền thống, tuy nhiên khi chạy tốc độ cao hơn nữa 80 km/h thì khá bị nhotrần hình hình họa phản chiếu.

Xem thêm: Metiseko, Ecochic Lifestyle, The Shopaholic'S Guide To Hoi An

*
Đầu đèn thực hiện nhẵn Haloren tương đối sáng sủa với hiệu quả khi đi đêm tối.

Khả năng vận hành

*

Trong trong cả chuyến tour offroad qua đủ các loại địa hình với leo 2 con đèo tối đa hai thế giới là Khardung laTaglang la, mình với gồm member vào đoàn ai cũng phải thốt lên: Bullet 500 thật sự vượt ấn tượng với phần đông danh từ bỏ như: “Trâu sắt”, “Nồi đồng cối đá”…

*
Với hình trạng phẳng phiu, giữa trung tâm xe cộ thăng bằng phối hợp mô-men xoắn cao… Bullet 500 dễ dãi thừa đều bé suối cùng với đá lỏm chỏm bên dưới, hoặc vượt qua hồ hết đồi cát dốc cao…

*
Những phần đường vật liệu bằng nhựa rất là cá biệt vào cung đường Moto Himalaya.

*
Đường đất đá cùng cát trải nhiều năm xuyên thấu chuyến hành trình. Ban đầu bản thân còn quan ngại mà lại khi đang quen thuộc thì cđọng vít ga mọi 70-80 km/h, đi cấp số 2 số 3 xe pháo cđọng bon bon lướt qua rất nhiều đoạn đá lổm chổm … hôm nay bắt đầu thấy được ưu thế xứng đáng nể tự cặp phuộc trước cùng sau của Bullet 500.

*

Với tần suất hoạt động nhún nhả thường xuyên từ sáng sủa mang lại chiều và trong suốt 10 ngày ngay tức khắc. Hệ thống phuộc trước sau của Bullet 500 thiệt sự là ưu thế rất rất đáng kể. phần lớn đoạn đang làm việc sinh hoạt tốc độ cao lộ diện bất thần hầu hết ổ voi cùng rãnh xả nước từ băng tung trên núi… phụ thuộc vào trọng lượng phân bổ phần nhiều, xây đắp lặng dày êm ái, trọng tâm thăng bằng với hệ thống phuộc tốt… xe cộ vẫn thừa qua tiện lợi, chấn đụng trường đoản cú khía cạnh con đường lên vô lăng cùng khung hình người lái xe đã có được triệt tiêu về tối đa.

*
Ghi đông của Bullet 500 được thiết kế theo phong cách rộng lớn và chế tác tứ cố ngồi lái khôn cùng thoải mái trong suốt chuyến hành trình offroad. Tuy nhiên, một điểm yếu nhỏ tuổi theo mình là ở cung cấp hàng đầu và vòng tua tốt lúc lên ga thì ghi đông khá rung.

*

Đèo Khardung la với chiều cao 5359m theo tín đồ dân địa pmùi hương, đây được ca tụng là ngọn gàng đèo cao nhất thế giới, nằm giải pháp thị xã Leh 39 cây số về phía Bắc. Đường lên đèo hơi nguy hại cùng với mặt phẳng đường đầy cát cùng đá bi, một bên là núi đá rất hấp dẫn sụt lún, 1 bên là vực sâu… chỉ việc vào đường cua bị hố sinh hoạt vận tốc cao đã tđuổi trực tiếp xuống vực bởi không tồn tại bất kỳ ngăn cản làm sao.

*

Với cấp hàng đầu và 2, Bullet 500 thủng thẳng lên đèo gần như đặn sinh hoạt vận tốc 50 km/h… lúc xuống đèo pkhô giòn thông qua số cũng khá tác dụng. Trọng trung ương xe cộ tương đối thăng bằng Lúc ôm cua cùi trỏ cạ gác chân khôn xiết thoải mái và dễ chịu, xe không xẩy ra sàng bánh.

*
Bên cạnh đó, Một chi tiết rất độc đáo sinh hoạt mẫu Bullet 500 của Royal Enfield là âm thanh khô giờ pô. Xe tất cả âm thanh hao pô trầm ấm nhỏng giờ đồng hồ trống rất riêng. cũng có thể thuận lợi phân biệt xe cộ của Royal Enfield tự xa cùng với giờ pô vô cùng đặc trưng.

*

*
Bullet 500 là mẫu xe chính được thực hiện trong các chuyến tour đi khám hơi Himalaya. Phương tiện bao gồm vận tải hằng ngày của bạn dân trên Leh. Mẫu xe được quân team Ấn Độ thực hiện trong Việc tuần tra quanh biên cương.

*
Royal Enfield Bullet 500 như một viên ngọc được mài dũa sau chuyến hành trình offroad đấm đá bạo lực mang đến số lượng giới hạn.

Xem thêm: Điểm Chuẩn Đại Học Công An Nhân Dân Năm 2020, Bất Ngờ Điểm Chuẩn Các Trường Công An Năm 2020

*
Hình ảnh Bullet 500

*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*

Tổng kết, sau chuyến đi tour Mokhổng lồ Himalaya phối kết hợp những hiểu biết thực tại, theo dramrajani.com đánh giá Royal Enfield Bullet 500 thật sự là 1 trong chụ “Trâu Sắt” váy đầm tính, dễ làm chủ với kiểm soát và điều hành. Xe bao hàm ưu thế đáng chú ý như: kiến thiết cổ điển hài hoà, im xe dày êm ả, hộp động cơ bền bỉ cùng với mô-men xoắn cao… đáng để ý tốt nhất là khối hệ thống phuộc trước sau thừa mong đợi. Hình như, theo dramrajani.com biết đến giá bán Bullet 500 được buôn bán thiết yếu thương hiệu trên toàn quốc đang rơi vào lúc 150 triệu đ (rất đáng để đồng xu tiền chén gạo), xe pháo tận hưởng không hề thiếu chế độ Bảo Hành bao gồm thương hiệu trái đất và không hề thiếu prúc tùng linh phụ kiện sửa chữa thay thế.


Chuyên mục: Blogs